低值工业固废处置一直是制造业城市面临的难题。谢岗镇以东莞市固体废物信息化监管平台为核心，构建了一套全链条的工业固废收运处置体系，创新建设运营“共性工厂”，对固废流转实施全过程跟踪，确保来源可溯、去向可查。实现路径如下：

（一）集约化园区：整合家具制造、金属表面处理、塑料制品等产业，打造集约化、规范化工业固废治理新模式。

（二）市场化运作：推动入驻企业付费参与固废统一收运，确保应收尽收。引入专业企业指导分类、台账管理等延伸业务，帮助企业严格落实相关法律法规要求。

（三）数字化监管：依托东莞市固废信息化平台，全程溯源、定期执法，杜绝混投混运。

（四）资源化利用：二次分拣固废回收、利用效率，优先本地合规处置，减少填埋。使园区内一般工业固废收集率提升至98%，资源化利用率达87%。

谢岗镇政府通过政策引导和财政补贴支持“共性工厂”建设，探索出一条“集中收集、分类处置、全程监管”的闭环管理路径，为全镇乃至东莞市固废管理和“无废城市”建设提供可复制可推广经验。

链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/8Bj7SwTL564jN0K0L_AOyQ

（一）进一步提升危险废物规范收集转运效率：

1、鼓励试点单位提供环保管家服务，为小微企业“反向”填写危险废物电子转移联单；

2、借助“互联网+”等新业态创新模式，提升废铅蓄电池、废矿物油等社会源危险废物的规范化收集转运率；

3、支持有条件的地市开展废矿物油智能收储运试点。

（八）强化危险废物信息化环境管理：

1、利用电子标签、电子磅秤等技术手段，在危险废物重点监管单位全面推进“五即”规范化建设；

2、探索推行危险废物转移与危险货物道路运输电子运单数据互联共享，实现运输轨迹实时监控；

3、对重点监管单位危险废物实行全过程视频监控。

4、支持有条件的地市开展危险废物收集、运输、利用、处置网上交易和第三方支付试点；

5、2025年底前，高风险单位实现“五即”（产生、包装、称重、打码、入库）全流程信息化；2027年覆盖中风险以上单位。

链接：https://sthj.ln.gov.cn/sthj/hjgl/gtfwyhxpgl/2025061613393815008/index.shtml

（一）建立健全固体废物信息统计制度，完善各类固体废物统计范围、口径和方法，推进固体废物数据共享。

（四）健全固体废物回收体系。建设全链条再生资源回收体系，每个县（市、区）至少建成1个再生资源分拣中心，探索生活垃圾分类网点、废旧物资回收网点、一般工业固体废物回收网点“三网融合”。鼓励回收企业建设网上交易平台。

（十一）提升危险废物规范化信息化管理水平。推行危险废物“五即”规范化建设。通过应用智能称重、电子标签、电子台账、电子联单、视频监控、手持终端等智能化物联网手段，推动危险废物“一码贯通”全过程信息化环境管理。

（十四）加强建筑垃圾全过程监管。推广应用广东省建筑垃圾跨区域平衡处置协作监管平台。落实建筑垃圾转移联单管理办法，推动建筑垃圾种类、数量和流向等全过程可追溯、可查询。强化建筑垃圾运输管理，推广应用全封闭智能运输车辆。

链接：

https://www.gd.gov.cn/xxts/content/post_4723194.html

重庆电力再生资源循环利用中心通过“收、运、储、拆、拣、用”一站式管理，构建电网报废物资“绿色处置链”，实现全链条污染防控与资源价值最大化。截至2025年6月，累计拆解6700余台变压器、4840吨电缆，产出1.7万吨再生资源，减少21吨SF6废气排放，实现碳减排58万吨。

中心采用先进拆解技术提升报废物资产品价值、通过智能拆解管理系统，清晰掌握发货和库存管理情况，提升电网设备资产全寿命周期管理水平。推动废旧设施处置模式从“整台”向“原材料”处置转型。

重庆电力再生资源循环利用中心作为国家电网首个电力再生资源循环利用基地，为“双碳”目标与“无废城市”建设提供可复制经验，助力循环经济与绿色低碳发展。

链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/ui54PxwEV4urQ-nN1SA50g

江门某企业因法律意识淡薄，在危险废物贮存间已满的情况下，将废漆渣、废活性炭等危险废物露天堆放在厂区内，且拒不整改，违反《固体废物污染环境防治法》第七十九条“不得擅自倾倒、堆放”之规定，被蓬江分局依法立案处罚。

危险废物从产生、贮存、转移、利用、处置等全过程均存在污染环境的风险，产生危险废物的企业，必须依法承担污染防治的主体责任，按规范设置贮存设施，不应露天堆放危险废物，防止其污染环境，任何违反规定擅自堆放危险废物的行为，都将面临生态环境部门的严厉行政处罚。

链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/c28Is1ze4Vs6yYh68cIPMw

广东省惠州市惠阳区通报了一起非法处置危险废物案。魏某在未取得危险废物经营资质的情况下，擅自回收并加工废旧铁桶，经鉴定，涉案废油漆渣及沾染物共计3.2吨，均属于危险废物。最终，魏某因污染环境罪被判处有期徒刑九个月，并处罚金人民币1万元，彰显了司法机关对非法处置危废行为的“零容忍”态度。

案例为产废单位和接受单位敲响了双重警钟。产废单位必须依法申报、分类贮存危险废物，并通过全国固体废物管理信息系统如实填报转移联单，确保全程可追溯；任何将危废交由无资质单位处置的行为，都将面临高额罚款乃至刑事责任。其次，接收单位必须取得《危险废物经营许可证》，严格落实电子转移联单并建立规范的台账记录。

信息化监管是破解危废管理难题的关键。借助危废智能管理系统，产废单位可实现台账与政府平台实时同步更新，为企业管理减负的同时确保危废来源可查、去向可追、责任可究，实现全链条闭环管理。

链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/DQHy-N3qKLEKu3FqiJcehw

为应对生活垃圾量增长带来的管理挑战，提升环卫作业现代化水平，滨海湾新区积极引入科技手段，构建智能化、高效化、低碳化的生活垃圾收运体系。

无人驾驶环卫车作业采用“自动驾驶为主、传统车辆辅助、人工灵活补位”的协同模式，依托智能网联监管平台，实现对环卫作业的实时监管，包括车辆人员区域划分、排班、状态监测和异常处理。系统根据实时路况、垃圾量数据优化收运路线，动态调整，避免资源浪费。平台取证功能也加强了对偷倒垃圾、路面洒漏等行为的监管。同时无人驾驶环卫车采用纯电驱动，实现零排放、低噪声作业。据测算，每台车每年可减少约16吨碳排放，节能环保效益明显。

链接：https://dgepb.dg.gov.cn/zwgk/fjdt/content/post_4398344.html

珠海市为落实粤港澳大湾区及珠江口西岸都市圈生态协同战略，以《珠海市固体废物污染防治区域协同规定（草案征求意见稿）》为核心，构建珠中江三市两级沟通会商、基础设施与信息共享、多领域协同执法等一体化机制，旨在通过协同立法整合三地“无废城市”建设经验，提升区域固体废物源头减量、资源化利用及无害化处置能力，支撑珠江口西岸生态保护一体化与高质量发展。信息化管理相关内容如下：

基础设施共建共享：三市共建共享固体废物集中处理设施，建立跨市协作处理联动机制，优化区域处置能力并纳入粤港澳大湾区共享服务单位。

数据信息共享：建立三地协同的信息共享平台，实现固体废物产生、转移、处置全过程信息化追溯，同步构建全类型统计体系。

跨市转移管理协同：推行跨市转移电子化管理，联合监管运输通道及企业信用，建立三地互认的信用白名单；共建再生资源区域交易中心，制定统一交易规则，推动再生材料三地标准互认。

链接：

https://www.zhuhai.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/44470

经国务院同意，生态环境部、最高人民法院、最高人民检察院等8部门近日联合启动全国非法倾倒处置固体废物专项整治行动，计划用3年左右时间，在全国范围内开展集中整治，遏制非法转移倾倒处置固体废物高发态势。

按照专项行动的部署，到2025年底，完成问题排查和整改措施制定，以及能立行立改和环境污染隐患突出的问题整改；到2026年底，总体完成排查发现问题的整改；到2027年底，完成整改“回头看”。

链接：

https://www.spp.gov.cn/zdgz/202506/t20250626_699365.shtml

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